材料显现，曹操出行孵化自吉祥集团，于2015年5月建立。IPO前，李书福经过旗下UgoInvestmentLimited持有曹操出行83.9%股份，公司事务首要包含网约车、顺风车等。
招股书显现，曹操出行2021年—2024年上半年公司营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元及61.6亿元；归母净利润分别为-29.51亿元、-19.72亿元、-19.16亿元和-7.67亿元。
到现在，如祺出行、嘀嗒出行已成功登陆港股。
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本文源自：观念网
曹操出行发布才智巡网交融3.0晋级计划，AI赋能出租车职业数字化转型
2025年4月10日，“才智巡网交融3.0效果展示会暨曹操才智巡网交融AI晋级发布典礼”在广东省湛江市举办。会上，曹操出行发布才智巡网交融3.0晋级计划，推进AI技能在出租车职业的深度使用。
巡网交融是经过技能手段使巡游出租车具有巡游和网约两层功用，自2018年起，曹操出行发动该技能研制，随后在广东省汕头市首先落地。经过屡次迭代晋级，现在该技能已进入3.0版别。新版别经过订单状况办理、乘客端与司机端使用、大数据分析以及运力调度等中心功用，完成了巡游与网约订单的高效协同，然后提高了乘客体会和司机运营功率。
我国交通运输协会副会长李刚表明：“从1.0年代的“数据衔接”到2.0年代的“场景贯穿”，再到3.0年代的“定制车下降运营本钱”以及今日的“AI全域赋能”，曹操出行才智巡网交融计划走在职业前沿，推进了巡游出租车与网约车优势互补，既保存扬招服务的民生温度，又注入数字化的功率基因，为全国巡游车数字化变革供给了可仿制、可推行的“曹操样本”。
据统计，曹操出行的“人-车-渠道”三位一体才智巡网交融解决计划已在全国12个城市落地。以广东汕头为例，六年运营数据显现，与传统巡游出租车比较，曹操出行的巡网交融计划使服务功率提高30%，运营本钱下降60%，司机收入增加30%。
迪阿股份钻戒卖不动靠78亿理财盈余 张国涛配偶借分红套现17亿
长江商报记者 沈右荣
“终身只送一人”的DR钻戒卖不动了，靠贩卖“爱情”发明神话的迪阿股份（301177.SZ）下跌凡尘。
本年上半年，迪阿股份完结的归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）3281.43万元，同比下降挨近40%。2023年，公司净利润为0.69亿元，同比下降90%。而在2021年，巅峰时刻，其净利润超越13亿元。
实践上，长江商报记者注意到，上一年以来，迪阿股份还可以挣钱，靠的不是卖钻戒，而是豪执数十亿元资金出资理财取得的收益。2023年，公司理财等收益高达2.33亿元，本年，宣告出资不超越78亿元持续理财。
从前，在本钱追捧下，迪阿股份在本钱商场也站上了云端，上市首日，股价一度高达180元/股，市值720亿元，现在，市值缺少90亿元，缩水了约88%。
成绩拉胯、股价跌跌不休，并不影响迪阿股份实践操控人张国涛、卢依雯配偶曲线套现的心境。迪阿股份上市三年，实控人现已过现金分红套现12.44亿元，加上IPO前的现金分红，算计挨近17亿元。
要害财务目标解读
营收下滑，商场环境影响明显
2024年公司运营收入为984,941,214.10元，较上年的1,184,966,267.88元下降了16.88%。从事务板块来看，才智训练事务收入354,126,382.44元，添加39.61%，成为少量添加的板块之一；而才智车辆段事务收入139,746,609.64元，同比下降64.39%，下滑起伏较大。公司表明，运营收入的下降受多种要素影响，包含商场竞争加重、部分项目推迟交给等。从职业环境看，虽然轨道交通职业全体仍坚持添加，但商场竞争日益剧烈，公司在获取新订单和项目履行过程中面对必定压力。
